Funkcontainer 1
Der auf einem LKW montierte, klimatisierte Funkcontainer bietet Platz für zwei Stationen. Für die Logbuchführung und weitere für den Funkbetrieb nützliche Funktionen sind drei vernetzte PCs vorhanden.
Der Funkcontainer montiert auf einem LKW
Funkbetrieb
Stationseinrichtung
Die Leistungsverstärker für KW und UKW
Fahrzeug: IVECO 110-17AW LKW 5t T-Mil Umgebaut mit Kabine II ehemaliger Sanitätskoffer zur Verwundetenerstversorgung Selbstfahrende Arbeitsmaschine Übertragungsfahrzeug (Funkübertragungswagen) dadurch steuerfrei Baujahr 1989 von der Bundeswehr 124 KW /170 PS Abgelastet auf 7,5t
Der Funkkoffer
Die Kabine II, die vorrangig auf Lkws der 5t-Klasse aufgesetzt wird, wiegt im Leerzustand 1435 kg. Im beladenen Zustand erhöht sich das Gewicht auf bis zu 5000 kg. Die Kabine II ist 4.250 mm lang, 2.200 mm breit und 2.19 mm hoch.
Funkcontainer 2
Der zweite, ebenfalls klimatisierte, Container ist etwas größer. Er bietet Platz für zwei bis drei Stationen und natürlich auch für das notwendige Zubehör wie PCs und Leistungsverstärker. Die Inneneinrichtung ist zur Zeit noch im Umbau, er ist aber bereits für Contestbetrieb nutzbar.
Der Funkcontainer zum Aufbau in der Halle
Station 1 im Container, Peter, DL1FAA
Station 2 im Container, Bertrand, DF3FS
Racks für Stationszubehör (PCs, Netzteile usw.)
Funkcontainer 3
Der „Beverage-Container“.
Der als Getränkelager (Getränk = Beverage) genutzte Container wurde inzwischen auch zu Funkzwecken umgebaut und war bereits im WAG und CQWWDX für die 20 m Station im Einsatz. Er ist unser kleinster Funkcontainer, hat zwar keine Stehhöhe, aber dafär hat man auch mehr Ruhe als in den anderen Containern, zumal er auch nur eine Station enthält.
Der „Beverage-Container“ mit der 20 m Station (Bild DK6ITM)
Funkcontainer 4 (VHF/UHF)
Der VHF-UHF-Container noch im Aufbau (Bilder DL3FCG)
